エアロバイクの負荷方式3種を比較｜マグネット式は30分まで？

「エアロバイクの商品ページにある”マグネット式””電磁式””摩擦式”って、結局なにが違うの？」

機種を絞り込む段階で、多くの方がここでつまずきます。カタログには仕組みの説明しか書かれておらず、それが自分の生活にとって何を意味するのか（長く漕げるのか、部品交換は要るのか、高いのか）が書かれていないからです。

結論から言うと、家庭用で迷ったらマグネット式で問題ありません。ただし「マグネット式は連続30分までしか使えない」という、あちこちで見かける説明は正確ではありません。この記事では実際に35型番のメーカー公式スペックを1つずつ調べ、負荷方式ごとの本当の違いと、よく語られる通説のどこが間違っているのかを検証しました。

結論｜エアロバイクの負荷方式は3種類。まずここだけ押さえる

エアロバイクの負荷方式とは、ペダルを重くする仕組みのことです。家庭用では主にマグネット式・電磁式・摩擦式の3種類が使われており、「金属の円盤（フライホイール）に何かを触れさせて止めるか、触れずに止めるか」で性格が大きく分かれます。

この3つの違いを、次の表で一気に確認してください。

【比較表】マグネット式・電磁式・摩擦式を9項目で比較

ここから先は、なぜこの違いが生まれるのかを仕組みから見ていきます。「もう結論は分かった」という方は、この章を飛ばして次の「【独自調査】マグネット式＝連続30分は本当か」へ進んでいただいて構いません。

そもそも負荷方式とは？ペダルが重くなる仕組みを図解で解説

3方式すべてに共通するのが、ペダルとつながって回っているフライホイールという金属の円盤です。この円盤の回転をどうやって邪魔するか、その手段の違いがそのまま負荷方式の違いになります。

マグネット式｜磁石を近づけて「渦電流」で重くする

マグネット式は、フライホイールの近くに永久磁石を置き、ノブやレバーでその距離を変える方式です。磁石を近づけるほど重くなります。

ここで多くの解説が「磁石が円盤を引きつける力で重くなる」と書いていますが、これは正確ではありません。実際に起きているのは渦電流（うずでんりゅう）ブレーキという現象です。金属の円盤が磁石のそばを高速で通過すると、円盤の内部に電磁誘導で渦を巻く電流が発生します。この電流は「元の動きを妨げる向き」に磁場を作るため（レンツの法則）、結果として回転にブレーキがかかります。渦電流式ブレーキは鉄道車両などにも使われている、確立した仕組みです。

この「触れていない」という一点から、マグネット式の性格がすべて決まります。

• 負荷段階の数は8段階から24段階まで機種によって差があります。段階数が多いほど自分に合った重さに追い込めるので、長く使うつもりなら段階数の多い機種を選ぶ価値があります（24段階のロングセラー AFB6216のスペック解説はこちら）。

電磁式｜電流の大きさで磁力そのものを変える

電磁式も、ブレーキの原理はマグネット式とまったく同じ渦電流です。違うのは磁力の作り方だけ。永久磁石を機械的に近づける代わりに、コイルに電流を流して電磁石を作り、電流の大きさで磁力そのものを変えています。

「磁石を動かす」という機械の動作が要らないので、コンピュータが1秒間に何度でも負荷を変えられます。これが電磁式の本当の強みです。

なお、電磁式の説明として「ペダルが1回転する間、360度ずっと負荷が一定」という表現をよく見かけますが、これは技術的に正確とは言えません。ペダル1回転の中で重い・軽いが生まれる主な原因は、上死点・下死点で力が入りにくいという人間の脚の構造側にあり、負荷装置を電磁石に替えても解消しないためです。これを滑らかにしているのはフライホイールの慣性であって、負荷方式ではありません。電磁式の価値は「一定になる」ことではなく、「狙った強度をキープしてくれる」ことだと考えてください。

弱点はシンプルで、コンセントが必須なことと、制御基板や電源回路を積むぶん本体価格が上がることです。そして後述しますが、そもそも日本で買える機種が驚くほど限られています。

摩擦式｜パッドを押し当てて止める

摩擦式は、ウールフェルトなどでできたパッドをフライホイールに直接押し当てて止める方式です。自転車のブレーキシューでリムを挟むのとほぼ同じ理屈で、違うのは「軽くブレーキをかけたまま漕ぎ続ける」点だけです。

古い方式に見えますが、本格的なスピンバイクに摩擦式が残り続けているのには物理的な理由があります。摩擦によるブレーキの強さは「パッドを押し付ける力 × 摩擦係数 × 円盤の半径」で決まり、押し付ける力はノブのネジ機構でいくらでも増やせるからです。ネジは小さい力を大きな力に変える増幅装置なので、手首をひねるだけで相当な押し付け力が作れます。

さらに決定的なのが、摩擦の強さは回転の速さに関係しないという点です。渦電流を使うマグネット式・電磁式は「速く回すほど重くなる」＝裏を返せばゆっくり漕ぐと原理的に軽くなってしまうのに対し、摩擦式はゆっくり踏んでも重いまま。だから立ち漕ぎ（ダンシング）や、低い回転数で重く踏み込むトレーニングができます。ロードバイク乗りの方が冬場の室内練習に摩擦式スピンバイクを選ぶのは、これが理由です。

代償は2つ。接触面がそのまま音源になることと、パッドが確実に減ることです。パッドは摩耗するだけでなく、表面がテカって効きが落ちることもあり、手入れや交換が前提の方式になります。摩擦式を検討している方は、ハイガーのスピンバイク全5モデル比較で、どのモデルが摩擦式なのかを確認しておくと選びやすくなります。

補足｜ベルト式は「摩擦式の親戚」です

4つ目の方式としてベルト式が挙げられることがあります。これはゴム製のベルトをフライホイールに巻き付け、張力で締める方式で、分類上は摩擦式の仲間です。最も安く作れる一方、負荷の上限が低く調整幅も狭く、ベルト自体が消耗品になります。ゴムは熱に弱いため、長時間の使用でベルトが傷むという指摘もあります。現在の家庭用エアロバイクではほとんど見かけなくなりました。

補足｜負荷方式を選んでも、解決しない部分があります

ここまで読むと「非接触の方式を選べば音の問題は全部片づく」と思えますが、そうではありません。負荷装置から音が出なくなっても、本体が揺れて床に伝わる分は残ります。ここはマットなど設置側で対処する領域です。

しかも困ったことに、メーカーは騒音の数値をほとんど公表していません。今回アルインコの公式製品ページを15件確認しましたが、騒音値（dB）を明記していたページは0件、フライホイール重量を明記していたページも0件でした。数値を出しているのは一部の新興ブランドだけで、読者が「dBで比較しよう」としても比較対象が揃わないのが実態です。

そのため当サイトでは、実際に音を測って記事にしています。設置環境が気になる方はエアロバイクの音を実測した検証記事と、床に伝わる分を抑える専用マットの選び方を先に読んでおくことをおすすめします。

【独自調査】「マグネット式＝連続30分まで」は本当か？35型番を調べました

負荷方式の解説で必ず出てくるのが、「マグネット式は連続30分までしか使えない」という説明です。理由としては「強力な磁界が発生して熱を持つから」と書かれていることが多いのですが、これは物理的に正しくありません。

熱を出しているのは磁界ではなく、渦電流が金属の中を流れるときに生じるジュール熱で、その熱量は漕いだ人の仕事量そのものです。100Wで漕げば100W分の熱が出る——これは摩擦式でもベルト式でもまったく同じで、マグネット式に固有の現象ではありません。

では「30分」という数字はどこから来ているのか。実際に調べてみました。

結果は明快でした。「マグネット式だから30分」ではなく、「アルインコの据え置き型だから30分」だったのです。同じマグネット式でも、BARWINGの機種は100〜180分、FITBOXやHAIGEは100〜120分と、6倍近い開きがあります。

もし方式そのものが原因なら、マグネット式で180分使える機種は存在しえません。つまり連続使用時間を決めているのは負荷方式ではなく、ベアリングやフライホイールをどこまで作り込んでいるか、というその機種のグレードだと考えられます（この点についてメーカーの技術資料は公開されておらず、断定はできません）。

読者にとっての実務的な結論はこうです。カタログの「連続使用時間」は、方式ではなく機種ごとに必ず確認してください。「マグネット式だから30分しか使えない」と諦めて選択肢を狭める必要はまったくありませんし、逆に「マグネット式を買ったから60分漕げるはず」と思い込むのも危険です。

まとまった時間しっかり漕ぎたい方は、この点を購入基準に据えるのが正解です。ダイエット目的で選ぶなら連続使用60分以上を推奨する理由もあわせてご覧ください。

摩擦式で見落とされがちな「パッドは本当に買えるのか」問題

摩擦式のデメリットとして「パッドが消耗品」と書かれているのはよく見かけます。しかし実際に困るのは消耗することそのものではなく、減ったときに交換部品が手に入るかどうかです。ここを書いている記事がほとんどないので、こちらも調べました。

摩擦式を扱う6メーカーを確認したところ、純正の交換パッドが一般に販売されていることを確認できたのは2社（HAIGE・IROTEC）。しかもIROTECは本体の購入履歴がないと注文がキャンセル扱いになる仕組みで、制限なく普通に買えるのは実質1社（HAIGE）だけでした。HAIGEは「SB-P001」という品番でパッドを流通させており、Amazon・楽天・Yahoo!の公式店で通常購入できます。

残る4メーカーについては、パッド単品の販売ページを見つけられませんでした（存在しないと確認できたわけではなく、公開された販売ページを確認できなかった、という意味です）。

これは摩擦式を選ぶ際の、かなり実務的な判断材料になります。「摩擦式は消耗品がある」ではなく「摩擦式を選ぶなら、補修部品を売っているメーカーを選ぶ」が正しい理解です。この観点だとHAIGEは買いやすい部類に入ります。

• なお市場全体としては、摩擦式からマグネット式へ移行する流れがあります。象徴的なのがHG-YX-5006で、2026年のモデルチェンジで摩擦式からマグネット式に変わりました。同じ型番で方式が入れ替わった珍しい例なので、方式の違いが実際の使用感にどう出るかを知るには格好の教材です（HG-YX-5006の新旧比較はこちら）。

電磁式が「日本ではほとんど買えない」という現実

ここは正直にお伝えしたい部分です。負荷方式の解説記事の多くが「本格派には電磁式」と書いていますが、日本の家庭用市場で電磁式を選ぶという選択肢は、事実上ほとんど存在しません。

価格.comのフィットネスバイク一覧を負荷方式で絞り込むと、掲載数はこうなります。

唯一の電磁式であるアルインコAFB7218は、電磁負荷方式・36段階・連続使用60分・実売6.7万円前後という仕様です（2026年8月時点）。負荷の細かさは確かに際立っていますが、連続使用時間は60分で、これはマグネット式のDAIKOU各機種やアルインコBK1521と同じ値。BARWING（100〜180分）やFITBOX（120分）より短いくらいです。

つまり、「電磁式だから長時間使える」という通説は、今の日本市場のデータでは支持できません。母数が1機種では統計的な主張が成り立ちませんし、その1機種すら最長ではないからです。連続使用時間は方式ではなく、メーカーの設計思想で決まっている——ここでも同じ結論になります。

そしてもう1つ、購入時に必ず引っかかる罠があります。「電動」と「電磁」は違います。DAIKOU DK-8920のように「電動負荷方式」と表記される機種がありますが、これは永久磁石をモーターで動かすマグネット式であって、電磁式ではありません（価格.comの分類でもマグネット式です）。「電源が必要＝電磁式」という見分け方は成立しないので注意してください。

広い負荷幅と多機能を求める方は、方式にこだわるより負荷段数と連続使用時間で多機能モデルを比較するほうが、現実的に良い1台にたどり着けます。

価格で比べる｜「マグネット＝安い、電磁＝高い」は成り立ちません

もう1つ崩れた通説が価格です。今回調べた範囲での実売価格の幅は次のとおりでした。

• マグネット式だけで7倍以上の価格差があり、しかもマグネット式の上位機（DK-1030A 約11.1万円、DK-8328R 約9.3万円）は、唯一の電磁式（約6.7万円）より高いのです。

価格を決めているのは負荷方式ではなく、形状（リカンベントは高い）・フレームの作り・モニター機能・負荷段階数といった総合的な作り込みです。「電磁式は高いから諦めよう」「マグネット式は安物」という発想は、選択肢を無駄に狭めるだけになります。

予算を軸に選びたい方は、15,000円以内で買えるエアロバイクから確認するのが早道です。省スペースを重視するなら折りたたみのX型（ほぼ全機種がマグネット式です）を集めた折りたたみX型エアロバイクの選び方もどうぞ。

目的別｜あなたが選ぶべき負荷方式はこれ

ここまでの内容を、目的から逆引きできる形にまとめました。

実際の機種選びに進む方は、家庭用の主戦場であるアルインコのマグネット式おすすめ5選から見ていくのが最短です。定番の1台なら背もたれ付きのAFBX4451、コンパクトさ重視ならAFBX4721のレビューが参考になります。

まとめ｜負荷方式は「触れるか、触れないか」で理解する

エアロバイクの負荷方式は、突き詰めるとフライホイールに何かを触れさせるかどうかの一点です。

• 選ぶときは、①1回どれくらい漕ぎたいか（＝連続使用時間）②部品交換を許容できるか（＝接触か非接触か）③予算の順に決めていけば、方式は自然に絞られます。方式より先に形状やタイプから決めたい方はエアロバイクの種類と選び方をまとめた入門ガイドを、実物を見てから決めたい方はエアロバイクが買える店舗と通販の選び方をあわせてご覧ください。